Der Flughafen Memmingen treibt seine Nachhaltigkeitsstrategie weiter voran. Unter dem Leitbild „Green Airport Memmingen“ verfolgt Süddeutschlands größter Low-Cost-Airport das Ziel, seinen Betrieb klimaneutral zu gestalten. Eine weitere Etappe auf diesem Weg ist nun erreicht: Ab sofort werden parkende Flugzeuge am Boden mit klimafreundlichem Batteriestrom versorgt.
Stromversorgung am Boden ersetzt Dieselbetrieb
Während eines Aufenthalts am Boden benötigen Flugzeuge weiterhin Strom – beispielsweise für die Bordelektronik, Klimaanlagen oder Beleuchtung. Bisher kamen dafür am Flughafen Memmingen mobile Stromaggregate zum Einsatz, die mit synthetischem Dieselkraftstoff betrieben wurden. Diese wurden nun durch vier moderne, batterieelektrisch betriebene Bodenstromgeräte (sogenannte eGPUs) ersetzt.
Förderung durch Bundesmittel
Die Umstellung wurde im Rahmen des Förderprogramms zur Marktaktivierung alternativer Technologien im Luftfahrtbereich realisiert. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr unterstützte die Maßnahme mit insgesamt rund 560.000 Euro. Die Koordination des Programms erfolgt durch die NOW GmbH, die im Auftrag der Bundesregierung Unternehmen bei der Einführung klimaschonender Technologien begleitet. Die Förderanträge wurden von der Bundesanstalt für Verwaltungsdienstleistungen bewilligt.
Effizienter, leiser, wartungsärmer
Die neuen eGPUs arbeiten nicht nur emissionsfrei, sondern auch deutlich leiser als ihre Vorgänger. Sie tragen zur Verbesserung der Luftqualität bei, bieten einen höheren Wirkungsgrad und verursachen geringere Wartungskosten. „Die Umstellung von dieselbetriebenem Ground Support Equipment auf elektrische Alternativen ist ein wesentlicher Schritt zur Defossilisierung unseres Airports“, erklärt Flughafen-Geschäftsführer Ralf Schmid.
Beitrag zur europäischen Klimastrategie
Mit der Maßnahme unterstützt der Flughafen Memmingen auch die Ziele der „Alternative Fuels Infrastructure Regulation“ (AFIR), die Teil des EU-Klimapakets „Fit für 55“ ist. Dieses sieht vor, die Nettotreibhausgasemissionen in der Europäischen Union bis 2030 um mindestens 55 Prozent gegenüber 1990 zu senken und bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen.
„Mit der neuen Technologie kommen wir unserem Ziel einer lokal emissionsfreien Flugzeugabfertigung einen bedeutenden Schritt näher“, so Ralf Schmid weiter.
Weitere Informationen unter: www.memmingen-airport.de
Dieser Beitrag wurde unter Mitwirkung eines KI-Systems erstellt und von der Redaktion geprüft.
(Quelle: Memmingen Airport)