Die Preise für Benzin und Diesel befinden sich bei uns gerade im Höhenflug. Wer in Grenznähe wohnt, kann zum Tanken beispielsweise nach Österreich fahren. Hier ist Sprit deutlich günstiger. Der Deutsche Zoll kontrolliert allerdings vermehrt wegen Tank-Tourismus.
Die Autofahrer sind ja bei den täglichen Preissprüngen an den Tankstellen einiges gewohnt. Bis zu 16 Cent pendeln die Preise mehrmals täglich hin und her. Keiner kann nachvollziehen, wie diese Preisunterschiede mit bis zu 10 Preisänderungen/Tag zu begründen sind. Schon hier zocken die Konzerne die Autofahrer ab.
Wer auf der Autobahn zum Tanken fährt, muss für seinen Kraftstoff im Durchschnitt noch mehr bezahlen, als dies in früheren Jahren der Fall war. Preisunterschiede von bis zu 57 Cent pro Liter sind möglich.
Was kostet Benzin und Diesel in Deutschland aktuell? Wie sah das noch zu Corona-Zeiten aus und wohin geht die Tendenz? Der ADAC hat die Zahlen zusammengestellt, die Spartipps gibt es von uns obendrauf.
Hohe Spritpreise locken immer wieder dreiste Diebe an: Unbekannte haben am Montagabend an mehreren Autos in der Konstanzer Hermann-von-Vicari-Straße die Tankdeckel aufgehebelt und anschließend Benzin abgeschlaucht.
Soll das nächste Auto ein Elektroauto oder doch wieder ein Verbrenner sein? Beim Autokauf werden meist nur Anschaffungspreis und Betriebskosten ins Kalkül gezogen. Es kommt aber immer auf die Vollkosten an. Der ADAC hat genau nachgerechnet.
In Baden-Württemberg sind die Spritpreise zum ersten Mal seit August wieder auf vergleichsweise niedrigen Niveau. Wobei. Sollte man jetzt den halbvollen Tank schnell auffüllen, bevor es wieder teurer wird? Wie lange hält sich der Preis und wo kann man am günstigsten in der Region tanken?
Viele Autofahrer haben darauf gewartet, jetzt ist so weit. Ab 1. Juni kommt der Tankrabatt und Benzin wird bis zu 35 Cent je Liter, Diesel bis zu 17 Cent billiger. Der ADAC befürchtet Engpässe an den Zapfsäulen und rät: Tank zum Monatsende lieber nicht leer fahren.
Die derzeit hohen Spritpreise lassen E-Autos für viele Verbraucher attraktiv erscheinen. Zudem sind die Stromer wegen der Kaufprämie in der Anschaffung häufig deutlich günstiger als Benzin- und Dieselfahrzeuge.
Die rasant steigenden Spritpreise sorgen nicht nur bei den Otto-Normalverbrauchern für Sorgenfalten auf der Stirn. Die scheinbar nicht enden wollende Preisspirale sorgen bei wichtigen Berufszweigen für große Betroffenheit. Nicht nur die Transportbranche, Land- und Bauwirtschaft, sind Leidtragende der Situation. Auch die Busunternehmen können ihre Kalkulationen für den Nahverkehr und Individualreisen in die Tonne treten.
An vielen Tankstellen haben Super und Diesel bereits seit Tagen die 2-Euro-Marke durchbrochen. Der Krieg zwischen Russland und der Ukraine treibt die Spritpreise auf immer neue Rekordhöhen.
einen Blick auf die Preise an den Tankstellen wirft, der merkt schnell: Die Preise sind deutlich gestiegen, vor allem der Diesel ist teuer. Zu diesem Problem äußerte sich gestern in der Hessenschau u.a. Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt vom Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung e.V. (BGL).
Die Spritpreise sind derzeit auf einem Rekordhoch, nur leider nicht im positiven Sinne. Zuletzt waren die Preise 2013 so hoch. Was sind die Gründe dafür?
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