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Singen, Beginn der Testphase für E-Scooter in Singen
Singen

Beginn der Testphase für E-Scooter in Singen

In Singen stehen seit Freitag, 12. April, 100 E-Scooter der Firma Zeus in Singen zur Abfahrt bereit. In einer zwölf Monate dauernden Testphase wird geprüft, ob ein E-Scooter-Leihsystem in der Stadt am Hohentwiel das Mobilitätsverhalten positiv verändert.

Laupheim, Mehr Sicherheit für Fußgänger in der Laupheimer Innenstadt
Laupheim

Projektgruppe setzt sich ein Mehr Sicherheit für Fußgänger in der Laupheimer Innenstadt

Die Laupheimer Innenstadt soll attraktiver und sicherer für Fußgänger werden. Dafür wurde eine Testphase für autofreie Samstage zur Haupteinkaufszeit beschlossen.

Lindau, Bürgerforum Zech übergibt Unterschriften für Endhaltestelle Grenzsiedlung
Lindau

Bürgerforum Zech übergibt Unterschriften für Endhaltestelle Grenzsiedlung

Lindau (B) - Der Stadtbus in Lindau muss wieder pünktlich und zuverlässig werden. Das ist für das sogenannte „Rendezvous-System“ des Stadtbus, bei dem sich alle zehn Busse im 30-Minuten-Takt am ZUP treffen, entscheidend.

Laupheim, Laupheim: Verkehrszählung in der Mittelstraße
Laupheim

Laupheim: Verkehrszählung in der Mittelstraße

Seit Juli 2023 wird samstags die Obere Mittestraße für den allgemeinen Verkehr gesperrt. In dieser Testphase soll die Auswirkung einer Sperrung untersucht werden.

Wangen, Wangen: Testphase zur Reduzierung des Individualverkehrs beginnt mit Händlerflohmarkt
Wangen

Wangen: Testphase zur Reduzierung des Individualverkehrs beginnt mit Händlerflohmarkt

An vier aufeinander folgenden Wochenenden im Juli und Anfang August findet in Wangen die Testphase zur Reduzierung des Fahrzeugverkehrs in der Altstadt statt.

Singen, Testphase für mehr Sicherheit von Fahrradfahrern in Singen
Singen

Piktogrammkette oder Schutzstreifen Testphase für mehr Sicherheit von Fahrradfahrern in Singen

Was ist die sicherste Wegeführung für Fahrradfahrer auf der Straße – eine Piktogrammkette oder ein Schutzstreifen? Die Stadt Singen hat dazu einen Verkehrsversuch gestartet, den die Hochschule Karlsruhe und die Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen Baden-Württemberg (AGFK) wissenschaftlich begleiten.

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