Linienflüge starten im Januar Ab dem Bodensee-Airport bald nach Berlin, Düsseldorf und Hamburg

Ab dem Bodensee-Airport bald nach Berlin, Düsseldorf und Hamburg
Das zweimotorige Turboprop-Flugzeug bietet Kapazität für 78 Passagiere. (Foto: Avantiair/Bodensee-Airport)

Es ist ein Meilenstein für die Region Bodensee-Oberschwaben: Ab dem 12. Januar 2026 starten wieder regelmäßige Linienflüge ab dem Bodensee-Airport Friedrichshafen in drei deutsche Metropolen – Berlin, Düsseldorf und Hamburg. Seit 15. Dezember 2025, ist die Buchungsfunktion über www.airuniqon.com freigeschaltet. Die Flüge kann man auch über Reisebüros buchen.

Zum Einsatz kommt ein 78-sitziges Flugzeug des Typs De Havilland Canada Dash 8-400, das von der deutschen Charter- und Regionalairline Avanti Air betrieben wird. Die Flüge werden von der virtuellen Airline Air Uniqon (Marketing und Vertrieb), der Wirtschaftsförderung Bodenseekreis sowie weiteren regionalen Partnern organisiert.

Frequenzen und Zielgruppen

Geplant sind vier wöchentliche Flüge nach Berlin und Düsseldorf sowie drei nach Hamburg. Der Flugplan ist so abgestimmt, dass sowohl typische Tagesreisen für Geschäftsreisende als auch Reisen mit Übernachtung oder verlängertem Wochenende möglich sind. Im Vergleich zur Zugverbindung (mit mehreren Umstiegen und bis zu sieben Stunden Fahrzeit) dauert ein Flug nach Hamburg oder Berlin nur etwa 90 Minuten.

Strategischer Nutzen für die Region

Die Rückkehr innerdeutscher Verbindungen wird als strategischer Durchbruch für die wirtschaftliche Vernetzung des Bodenseeraums bewertet. Insbesondere Unternehmen, Fachkräfte und Investoren profitieren von der verbesserten Anbindung an zentrale Wirtschaftszentren. Gleichzeitig wird erwartet, dass der Tourismus und der Wirtschaftsstandort Oberschwaben gestärkt werden, indem schnelle Verbindungen zu Messe- und Eventzielen – etwa Berlin oder Düsseldorf – geschaffen werden.

Hintergrund: Lufthansa-Lücke und regionale Lösung

Nach dem Rückzug der Lufthansa-Inlandsverbindung zwischen Friedrichshafen und Frankfurt im Frühjahr 2024 war der Bodensee-Airport ohne zentrale innerdeutsche Linienverbindung. Mit dem neuen Angebot wird diese Lücke geschlossen, auch wenn weiterhin keine eigene Anbindung an ein internationales Drehkreuz besteht.

Der Flughafen liegt am nordöstlichen Stadtrand von Friedrichshafen und gilt als drittgrößter Flughafen Baden-Württembergs; er ist auch Heimatbasis der Zeppelin-Reederei und eingebettet in ein Verkehrssystem mit Bahn- und Straßenanbindung.

(Quellen: bodensee-airport.eu, aerobuzz.de)

Dieser Beitrag wurde unter Mitwirkung eines KI-Systems erstellt und von der Redaktion geprüft.
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